Двухколесный стартер LM110
Обзор продукта
Двухколесный стартер LM110 — это сверхмощный-стартер постоянного тока с высоким-крутящим моментом на постоянных магнитах (PMDC), предназначенный для одноцилиндровых-4-цилиндровых-тактных двигателей мотоциклов и скутеров объемом от 110 до 125 куб.см. Он обеспечивает прямую-совместимость с крупными городскими пригородными платформами, региональными автопарками и глобальными сетями послепродажного обслуживания.
Основная инженерия и механическая динамика
Медные обмотки высокой-плотности:Катушки якоря из чистой меди наматываются с помощью компьютеризированных автоматических натяжителей, что обеспечивает максимальный пусковой момент и минимизирует термическое сопротивление.
Формованные магниты с высокой-коэрцитивной силой-мокрого типа:Постоянные магниты премиум-класса, поддерживающие структурную плотность магнитного потока до 150 градусов, полностью предотвращают падение крутящего момента-стартера во время горячего перезапуска.
Прецизионный-шлифованный шлицевой вал:Выходная шлица из-закаленной стали соответствует допускам OEM-ведущей шестерни и обеспечивает бесшумное и-износостойкое механическое зацепление.
Двойные-кромочные уплотнения от атмосферных воздействий:Прочные-резиновые прокладки и специальные-сальники переднего фланца, которые блокируют попадание моторного масла, пыли и жидкостей под давлением в сердечник двигателя.
Матрица настройки цепочки поставок
|
Фокус настройки |
Специальные технические возможности |
|
Механические конфигурации |
* Варианты шлицев с несколькими-зубьями (например, валы с 9 зубьями или валы с. 11-зубьями) * Пользовательская индексация монтажных фланцев и расположение болтовых-отверстий. * Изменены длины проводов и стили клеммных разъемов. |
|
Маркировка бренда корпуса |
* Корпоративные логотипы,-выгравированные лазером на бесшовном стальном корпусе. * Перекрестная-ссылка, штамповка номера детали OEM. * Последовательные хронологические коды отслеживания партий. |
|
Эстетика поверхности и формы |
* Стандартное оцинкованное-серебряное антикоррозионное-покрытие. * Электростатическое порошковое-покрытие матово-черного цвета. * Хромированные-корпусы премиум-класса, изготовленные по индивидуальному заказу. |
|
Макеты упаковки |
* Объемные защитные пенопластовые лотки с анти-статической оберткой. * Специальные-фирменные высокопрочные-коробки для розничной торговли. * Толстые экспортные коробки с двойными-стенками и внутренними перегородками. |
Этапы проверки качества
Диагностика балансировки якоря
100% динамическая балансировка всех фазных роторов на высокоскоростных-промышленных диагностических стендах для устранения вибрационного-износа подшипников.
Диэлектрический экран изоляции
Испытание на перенапряжение-на коллекторных шинах, чтобы гарантировать отсутствие микро-коротких замыканий при пиковом пусковом токе.
Испытание проворачивания при низкой-температуре
Испытания в камере моделирования при температуре -25 градусов для проверки предельных значений крутящего момента при холодном-проворачивании и возможности запуска при низком напряжении.
Непрерывная работа-Долговечность цикла
Ускоренные испытания жизненного цикла, при которых стартер выполняет 20 000 последовательных циклов пуска-останова под механической нагрузкой.
Логистика, фрахт и упаковка
Массовая упаковка с защитой-вибрацией:Стартеры упаковываются в специальные формы из пенопласта высокой-плотности, которые фиксируют стальные валы на месте, предотвращая потертости при транспортировке и ударные повреждения.
Упаковка, защищающая от коррозии-:Каждый блок запечатан с помощью кремнеземного влагопоглотителя внутри прочного-полиэтиленового пакета, чтобы исключить окисление вала и подшипников во время длительных морских перевозок.
Морские перевозки на паллетах:Полностью упакованные в термоусадочную пленку-конфигурации грузов на поддонах, оптимизированные для обработки контейнеров вилочными погрузчиками и автоматизированного приема грузов на склад.
Коммерческий масштаб компании
Шкала:Производственная площадь более 100 му.
Команда:Всего 480 сотрудников, в том числе 25 технических инженеров.
Емкость и стоимость:Производство 6 000 000 комплектов магнето и стартеров для мотоциклов в год с годовой производительностью 300 миллионов юаней.
Согласие:Сертифицированы по стандартам ISO 9001:2015 и CCC, работают с официальными экологическими разрешениями и проверенными партнерскими отношениями с OEM-производителями первого уровня.
Глобальный рынок:Продукция экспортируется на ключевые мировые рынки Северной Америки, Южной Америки, Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Океании.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как стартер LM110 предотвращает преждевременный износ щеток при коммерческих поставках?
О: Большинство отказов стартеров в коммерческих автопарках вызвано износом мягких угольных щеток в условиях постоянной остановки-пуска. Мы используем модернизированную рецептуру щетки из медно-углеродного композита с оптимизированным натяжением пружины, что обеспечивает срок службы, превышающий 20 000 пусков, и уровень возврата в полевых условиях ниже 0,3%.
Вопрос: Какое минимальное рабочее напряжение аккумулятора необходимо для того, чтобы этот двигатель прокрутил двигатель?
О: LM110 специально намотан для максимального увеличения крутящего момента на низких скоростях. Он успешно задействует и проворачивает двигатели объемом 110–125 куб.см, даже когда напряжение аккумуляторной батареи автомобиля падает до 9,6 В постоянного тока.
Вопрос: Можем ли мы настроить количество шлицев и расстояние между монтажными болтами для наших местных региональных моделей мотоциклов?
А: Да. Наша команда инженеров может изменить профиль шлица вала (например, перейти от стандартного 9-зубчатого варианта к нестандартным вариантам шлица) и отрегулировать размеры монтажного фланца в соответствии со спецификациями вашего регионального рынка. Эти модификации могут быть интегрированы в наши автоматизированные производственные линии после выполнения минимального объема оптового заказа.
Вопрос: Как ваш завод защищает внутренние подшипники от вымывания водой под высоким-напором?
О: Мы устанавливаем высоко-двойные-кромочные резиновые уплотнения как на переднем выходе вала, так и на соединениях корпуса. Этот физический барьер предотвращает проникновение-моющей воды под высоким давлением, дорожной соли и моторного масла в корпус двигателя и вымывание внутренней смазки подшипника.
горячая этикетка : двухколесный стартер lm110, Китай двухколесный стартер lm110 производители, поставщики, завод
Предыдущая статья
YBR125 АвтодвигательСледующая статья
БесплатноВам также может понравиться
Отправить запрос