Двухколесный стартер LM110
Обзор продукта
Двухколесный стартер LM110 — это сверхмощный-стартер постоянного тока с высоким-крутящим моментом на постоянных магнитах (PMDC), предназначенный для одноцилиндровых-4-цилиндровых-тактных двигателей мотоциклов и скутеров объемом от 110 до 125 куб.см. Он обеспечивает прямую-совместимость с крупными городскими пригородными платформами, региональными автопарками и глобальными сетями послепродажного обслуживания.
Основная инженерия и механическая динамика
Медные обмотки высокой-плотности:Катушки якоря из чистой меди наматываются с помощью компьютеризированных автоматических натяжителей, что обеспечивает максимальный пусковой момент и минимизирует термическое сопротивление.
Формованные магниты с высокой-коэрцитивной силой-мокрого типа:Постоянные магниты премиум-класса, поддерживающие структурную плотность магнитного потока до 150 градусов, полностью предотвращают падение крутящего момента-стартера во время горячего перезапуска.
Прецизионный-шлифованный шлицевой вал:Выходная шлица из-закаленной стали соответствует допускам OEM-ведущей шестерни и обеспечивает бесшумное и-износостойкое механическое зацепление.
Двойные-кромочные уплотнения от атмосферных воздействий:Прочные-резиновые прокладки и специальные-сальники переднего фланца, которые блокируют попадание моторного масла, пыли и жидкостей под давлением в сердечник двигателя.
Матрица настройки цепочки поставок
|
Фокус настройки |
Специальные технические возможности |
|
Механические конфигурации |
* Варианты шлицев с несколькими-зубьями (например, валы с 9 зубьями или валы с. 11-зубьями) * Пользовательская индексация монтажных фланцев и расположение болтовых-отверстий. * Изменены длины проводов и стили клеммных разъемов. |
|
Маркировка бренда корпуса |
* Корпоративные логотипы,-выгравированные лазером на бесшовном стальном корпусе. * Перекрестная-ссылка, штамповка номера детали OEM. * Последовательные хронологические коды отслеживания партий. |
|
Эстетика поверхности и формы |
* Стандартное оцинкованное-серебряное антикоррозионное-покрытие. * Электростатическое порошковое-покрытие матово-черного цвета. * Хромированные-корпусы премиум-класса, изготовленные по индивидуальному заказу. |
|
Макеты упаковки |
* Объемные защитные пенопластовые лотки с анти-статической оберткой. * Специальные-фирменные высокопрочные-коробки для розничной торговли. * Толстые экспортные коробки с двойными-стенками и внутренними перегородками. |
Этапы проверки качества
Диагностика балансировки якоря
100% динамическая балансировка всех фазных роторов на высокоскоростных-промышленных диагностических стендах для устранения вибрационного-износа подшипников.
Диэлектрический экран изоляции
Испытание на перенапряжение-на коллекторных шинах, чтобы гарантировать отсутствие микро-коротких замыканий при пиковом пусковом токе.
Испытание проворачивания при низкой-температуре
Испытания в камере моделирования при температуре -25 градусов для проверки предельных значений крутящего момента при холодном-проворачивании и возможности запуска при низком напряжении.
Непрерывная работа-Долговечность цикла
Ускоренные испытания жизненного цикла, при которых стартер выполняет 20 000 последовательных циклов пуска-останова под механической нагрузкой.
Логистика, фрахт и упаковка
Массовая упаковка с защитой-вибрацией:Стартеры упаковываются в специальные формы из пенопласта высокой-плотности, которые фиксируют стальные валы на месте, предотвращая потертости при транспортировке и ударные повреждения.
Упаковка, защищающая от коррозии-:Каждый блок запечатан с помощью кремнеземного влагопоглотителя внутри прочного-полиэтиленового пакета, чтобы исключить окисление вала и подшипников во время длительных морских перевозок.
Морские перевозки на паллетах:Полностью упакованные в термоусадочную пленку-конфигурации грузов на поддонах, оптимизированные для обработки контейнеров вилочными погрузчиками и автоматизированного приема грузов на склад.
Коммерческий масштаб компании
Шкала:Производственная площадь более 100 му.
Команда:Всего 480 сотрудников, в том числе 25 технических инженеров.
Емкость и стоимость:Производство 6 000 000 комплектов магнето и стартеров для мотоциклов в год с годовой производительностью 300 миллионов юаней.
Согласие:Сертифицированы по стандартам ISO 9001:2015 и CCC, работают с официальными экологическими разрешениями и проверенными партнерскими отношениями с OEM-производителями первого уровня.
Глобальный рынок:Продукция экспортируется на ключевые мировые рынки Северной Америки, Южной Америки, Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Океании.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как стартер LM110 предотвращает преждевременный износ щеток при коммерческих поставках?
О: Большинство отказов стартеров в коммерческих автопарках вызвано износом мягких угольных щеток в условиях постоянной остановки-пуска. Мы используем модернизированную рецептуру щетки из медно-углеродного композита с оптимизированным натяжением пружины, что обеспечивает срок службы, превышающий 20 000 пусков, и уровень возврата в полевых условиях ниже 0,3%.
Вопрос: Какое минимальное рабочее напряжение аккумулятора необходимо для того, чтобы этот двигатель прокрутил двигатель?
О: LM110 специально намотан для максимального увеличения крутящего момента на низких скоростях. Он успешно задействует и проворачивает двигатели объемом 110–125 куб.см, даже когда напряжение аккумуляторной батареи автомобиля падает до 9,6 В постоянного тока.
Вопрос: Можем ли мы настроить количество шлицев и расстояние между монтажными болтами для наших местных региональных моделей мотоциклов?
А: Да. Наша команда инженеров может изменить профиль шлица вала (например, перейти от стандартного 9-зубчатого варианта к нестандартным вариантам шлица) и отрегулировать размеры монтажного фланца в соответствии со спецификациями вашего регионального рынка. Эти модификации могут быть интегрированы в наши автоматизированные производственные линии после выполнения минимального объема оптового заказа.
Вопрос: Как ваш завод защищает внутренние подшипники от вымывания водой под высоким-напором?
О: Мы устанавливаем высоко-двойные-кромочные резиновые уплотнения как на переднем выходе вала, так и на соединениях корпуса. Этот физический барьер предотвращает проникновение-моющей воды под высоким давлением, дорожной соли и моторного масла в корпус двигателя и вымывание внутренней смазки подшипника.
горячая этикетка : двухколесный стартер lm110, Китай двухколесный стартер lm110 производители, поставщики, завод, электростартер мотоцикла, Стартер Suzuki GN125, Стартер для двухколесного транспортного средства LM110, Стартер для двухколесного транспортного средства LZ110, Автономный двигатель TYX250, YBR125 Самоходный двигатель
Предыдущая статья
YBR125 АвтодвигательСледующая статья
БесплатноВам также может понравиться
Отправить запрос