4-контактный универсальный CDI
Классификация продуктов
4-контактный универсальный CDI — это сверхмощный-блок зажигания с конденсаторным разрядом переменного тока-, разработанный в качестве комплексной-запасной части для стандартных одноцилиндровых 4-тактных двигателей объемом от 50 до 150 куб.см. Он обеспечивает прямую совместимость со стандартными скутерами GY6, легкими квадроциклами, пит-байками и внедорожными мотоциклами для бездорожья.
Электрические компоненты и внутренняя компоновка
Автомобильная-класс SCR
Мощная-тиристорная архитектура для устранения теплового-дрейфа при высоких нагрузках.
Пленочные конденсаторы с низким-ESR
Быстрые миллисекундные циклы разряда для предотвращения падения напряжения зажигания.
Полимерная матрица высокой-плотности
100 % герметизация внутренних трасс для виброизоляции на бездорожье.
Тяжелые-розетки с калиброванными лезвиями
Штифты из-антиоксидационного сплава разработаны для бездуговых механических соединений.
Функциональные операционные профили
Помощь при запуске на низких-RPM
Минимальная скорость срабатывания триггера 150 об/мин для образования искры при малых оборотах коленвала.
Подача искры-высокого напряжения
Разрядная дуга напряжением от 25 кВ до 30 кВ для удаления нагара и балансировки отклонений по воздуху-топливу.
Схема автоматизированной сборки SMT
100 % автоматизированное размещение компонентов машины для поверхностного-монтажа, исключающее необходимость паяных соединений вручную.
Параметры настройки
|
Элемент персонализации |
Доступные опции |
|
Программирование прошивки |
* Стандартные заводские ограничения частоты вращения. * Профили с разблокированной производительностью (без-ограничений). * Пользовательские кривые продвижения для конкретных смещений. |
|
Брендинг корпуса |
* Логотипы частных дистрибьюторов * Заводские номера деталей. * Коды отслеживания партий, выгравированные лазером-. |
|
Эстетика жилья |
* Стандартный матовый черный корпус * Яркие-оранжевые корпуса тюнинга. * Полупрозрачные рабочие корпуса |
|
Упаковочные решения |
* Индивидуальные антистатические-пакеты. * Коробки с фирменными розничными подвесками-бирками. * Нейтральные экспортные коробки для оптовых партий * Ящики сборочной линии высокой-плотности. |
Этапы технического осмотра
Экранирование конденсаторов от перенапряжения
Подача высокого-напряжения нагрузки для устранения слабых компонентов перед сборкой SMT.
Автоматическое сканирование макета
100% оптический контроль дорожек цепи для обеспечения непрерывности следов.
Суровый климат
Непрерывное изменение температуры (от -30 до +90 градусов) для проверки прочности внешнего уплотнения корпуса.
Имитация цикла движения
Непрерывная стрельба осуществляется на блоках динамического симулятора, чтобы гарантировать, что спусковая система соответствует различным сигналам приемной катушки.
Сертифицированное качество и соответствие
Шкала:Производственная площадь более 100 му.
Команда:Всего 480 сотрудников, в том числе 25 технических инженеров.
Емкость и стоимость:Производство 6 000 000 комплектов магнето и стартеров для мотоциклов в год с годовой производительностью 300 миллионов юаней.
Согласие:Сертифицированы по стандартам ISO 9001:2015 и CCC, работают с официальными экологическими разрешениями и проверенными партнерскими отношениями с OEM-производителями первого уровня.
Глобальный рынок:Продукция экспортируется на ключевые мировые рынки Северной Америки, Южной Америки, Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Океании.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что предохраняет этот универсальный модуль от преждевременного термического выгорания?
О: Мы используем модернизированный автомобильный тиристор с высокой-амперной нагрузкой в сочетании с герметиком из смолы с высокой-теплопроводностью-. Эта установка ускоряет отвод тепла от внутренних компонентов, сохраняя уровень дефектов на месте ниже 0,3%.
Вопрос: Как этот CDI устраняет прерывание искры на высоких-оборотах?
О: В устройстве используются конденсаторы с низкими-потерями и быстрым-разрядом, которые завершают цикл зарядки за миллисекунды. Это обеспечивает постоянную дугу высокой-интенсивности до предела в 9500 об/мин без пропусков пламени.
Вопрос: Требуется ли специализированная инфраструктура для интеграции транспортных средств?
О: Нет. Модуль разработан с учетом универсальных значений сопротивления OEM. Он напрямую интегрируется со стандартными универсальными статорами переменного тока-, 2-проводными датчиками и стандартными высоковольтными катушками.
Вопрос: Что произойдет, если этот модуль переменного тока подключить к аккумулятору постоянного тока напряжением 12 В?
О: Подключение AC CDI к источнику постоянного тока мгновенно разрушит внутреннюю цепь зарядки. Менеджеры по закупкам должны убедиться, что местные сети проверяют источник питания статора перед установкой.
Вопрос: Как корпус выдерживает сильные вибрационные нагрузки на бездорожье-?
О: Мы заменяем стандартный жесткий герметизирующий пластик полу-гибкой конструкционной эпоксидной смолой. Этот состав поглощает-высокочастотные удары корпуса, предотвращая растрескивание-компонентов поверхностного монтажа от дорожек цепи.
горячая этикетка : 4-контактный универсальный CDI, Китай 4-контактный универсальный CDI производители, поставщики, завод
Предыдущая статья
6-контактный разъем переменного тока CG125 с двойным напряжением CDIСледующая статья
БесплатноВам также может понравиться
Отправить запрос